CLOSER　500ml　(原液プレミアム撥水シャンプー)

＜商品説明＞
本製品は撥水シャンプーの頂点を目指して製作を行ったすべてにおいてTOPレベルのプレミアム撥水シャンプーとなります。
※撥水シャンプーの歴史をクローズさせる意味を含めてCLOSER（クローザー）と言う名前をつけました。

尚、冒頭から核心に迫るお話となりますが本製品。。。

超超高濃度。。。

と言うより、どのレベルからを原液と表現するのかで変わってしまいますが。。。

業界初！！【本物】の原液撥水シャンプーで一切希釈を行っておりません。
※他の追従を一切許さない問答無用の原液であり、一般的に出回る撥水シャンプーはこの原液を何倍にも希釈して販売されております。

このことから、今回撥水シャンプーとしてのカテゴリで販売しておりますが、液性レベルで言えばシャンプーではなくコーティング剤その物では？？

と勘違いをされてしまうレベルで原液濃度となっており、簡単に言ってしまえば本製品は撥水シャンプーの常識である、洗車時にお手軽に撥水皮膜を作るという概念を考えない＆コスト無視で製作を行っております。

また、原液レベルの高濃度であることから、この製品に限って言えば皆様に『原液ってことは何倍にも希釈出来てラッキー！！』と思ってもらうのではなく、出来ることなら原液で使用してもらうことに意味があると言う当店の本音が御座います。
※せっかくの業界初の原液濃度となりますので希釈してしまうのであれば他の撥水シャンプーで代用出来てしまうので本製品を利用する意味が薄れてしまう為。

しかしながら、主にブラック塗装を含めた濃色車の場合、原液で使用し、仮に乾燥させてしまいますと斑だらけになってしまいます。

ですので撥水シャンプーに慣れていない方の場合であり、尚且つブラック塗装等の濃色カラー塗装の場合、本当は原液で使用して欲しい当店の本音があるとしても原液使用はご注意下さい。
※斑になった場合、PM-LIGHTで改善可能となります。

ただし、撥水シャンプーの扱いに慣れている方であれば業界初の原液濃度です！！

是非、一度は原液のままで使ってみて下さい！！！！

これだけの高濃度だからこそ見えてくる新しい世界へご案内致します！！！！



＜商品特徴1：原液＞
業界初！！？
※定義で異なります。

超超高濃度の原液撥水シャンプーとなります！！
あまりに高濃度であることから、これは撥水シャンプーなのか？？
そう勘違いされてしまうほど高濃度処方となっておりこの濃度だからこそ見えてくる新しい世界が御座います！

あわせて、中性タイプとなっておりますので安心してご使用頂けます。



＜商品特徴2：高耐久＞
基本的に撥水シャンプーの場合、耐久性を考えたセッティングにしてしまうとその他のデメリットが目立ってしまう為、耐久性を考えて製作を行う事はほぼありません。
※あくまでオーバーコーティング剤までの繋ぎで使用されることが多い特性も含め。

当然、本製品も耐久性を考えて製作を行いませんでしたが、液体濃度が原液レベルであることから、副産物として必然的に耐久性がUP致しました。

勿論、希釈倍率によって異なりますので原液使用（5倍希釈レベル程度まで）であれば間違いなく業界最長の耐久性が御座います。



＜商品特徴3：超撥水＞
本製品は原液濃度であることから、撥水に関してもTOPレベルであり、同時発売を行ったCar shampoo Anti Ver2よりも高い撥水が御座います。
※このレベルになると左右対称に施工しないと違いが分からないレベルになりますが間違いなく業界TOPレベルの撥水になります。



＜商品特徴4：艶が出る＞
基本的に撥水シャンプーの場合、水分を利用すると言う特性も重なり、まともな艶を出すと言う事自体が難しくなりますが、本製品レベルの濃度になります場合、オーバーコーティング剤レベルには届かないものの、ある程度の艶を出す事が出来る、撥水シャンプーの常識を覆す、非常に珍しい特性が御座います。



＜商品特徴5：以外に高いコストパフォーマンス？＞
これは使い方次第となってしまいますが、当店としては上記記載の理由から、先ずは原液で使用してほしいとの本音があり、濡らしたクロス上に本液を泡立ててから洗車をする方法を推奨しておりますが、この方法で施工すると思っている以上に使用量が少なくすることが可能となります。

原液濃度である為、お値段が高く感じてしまうかもしれませんが、そもそもの業界的に言えば本製品濃度を何倍にも薄めているのが一般的にこの業界に出回る撥水シャンプーとなりますことも合わせ、本製品は思っている以上に高いコストパフォーマンスが御座います。
※希釈する場合、通常100倍、薄く使う場合、150倍まで希釈可能となります。



＜撥水シャンプー評価方法＞
撥水シャンプーは通常のコーティング剤と異なり、洗車時の水分と言う存在を利用して塗装に流動＆定着する性質が御座います。
この事から、水分使用量、洗車方法等によって仕上がりに雲泥の差が生まれます。
※これは様々な個々のやり方と、塗装状態があるため、一概にお伝えが難しくなります。

また、塗装が低密度塗装である場合や塗装上に汚れ、古いワックスカス、コーティング残留物があると1回の使用では全く撥水しない場合、また、撥水したとしても本来の撥水レベルではない状態の場合も御座います。

この事から、撥水シャンプーの評価をする場合、1度しっかりとメンテナンス（REBOOTシリーズ、PM-LIGHTを使用頂ければ基本的にOKです）を行って頂いた後に、最低でも3回程度は本製品で洗車を行った上で、しっかりとした撥水が出る、出ない等のコーティング評価を行って下さい。

そして、仮に3回施工してもしっかりとした撥水が出ない場合。

塗装を1度リメイクする等、通常の対処とは異なる作業を入れた方がよい場合も御座いますので、撥水シャンプーはある意味で簡易的な塗装状態を判断する1つに指針になる場合が御座います。合わせてご参考になさって頂ければ幸いです。



＜使用方法＞
（原液を直接クロスで泡立てての使用）
（1）塗装面に水をかけて濡らして下さい。
（2）濡らした洗車クロスに本液を直接出して軽く泡立てる感じで馴染ませて下さい。
（3）洗車を行って下さい。
※主にブラック塗装を含めた濃色カラーでのお話となりますが、乾燥させてしまうと斑が多く発生してしまいますので撥水シャンプーに慣れていない方の場合はご注意下さい。また、ブラック塗装に使用される場合、乾燥させないよう適時に加水しながらご使用下さい。
※斑になった場合、PM-LIGHTで改善可能となります。
（4）乾燥する前に水で流して別の乾いたクロスで水分を綺麗に拭きとって下さい。


（希釈して使用する場合）
バケツ、若しくはスプレーボトルにてお好みで希釈してご使用下さい。
あくまで目安であり、個人の主観でも異なりますが通常〜100倍、薄く使う場合最大〜150倍程度まで希釈して使用することが出来ます。


（備考）
上記でも記載をしておりますが、本製品は原液レベルの濃度になっておりますため、撥水シャンプーに慣れていない方がブラック塗装を含めた濃色カラーに安易に使用してしまいますと斑を作ってしまう可能性が高くなります。
また、斑になることは塗装にとって直接的なマイナスになる訳では御座いませんが見た目が悪くなってしまいます。
この事から、もしブラック塗装への施工を行う場合、適時に加水を行いながら乾燥しないように作業を行って下さい。



＜注意点＞※必ずお読み下さい。
（1）染み等の原因となりますので炎天下や高温時には使用しないで下さい。
止むを得ず使用する場合はシャンプーの液体が乾燥しないように適時に加水しながら作業を行って下さい。特に撥水系のカーシャンプーは洗車と同時に簡易コーティングが出来る性質ですのでコーティング成分が膜を作ります！膜を作ると言う事は洗車時に下手に乾燥させてしまいますと他のシャンプーより塗装に染み等を作りやすい汚れを巻き込んで定着してしまいやすい傾向にありますので洗車時には水を乾燥させないように注意をして下さい。また、上記記載通り、施工後はきちんと水を流し成分の余剰分をしっかりと流し水滴が残らないようにクロスで拭きあげて下さい。
（2）傷の原因になりますので風の強い日のご使用はお控え下さい。
（3）染み等の原因となります本製品を対象物に長時間放置しないで下さい。
（4）子供の手の届くところや飲食物の近くに置かないで下さい。
（5）肌荒れを起こす場合もありますので保護手袋等を着用してご使用下さい。
（6）本製品を直射日光の当たるところ等、40℃以上の高温化にさらさないで下さい。
（7）本製品はQRコードと商品ステッカー記載覧での使用説明となる為、説明書は付属致しません。商品ラベルをご確認頂くか、QRコードにアクセスしてご確認をお願い申し上げます。
（8）施工、保管にあたり当社は一切責任を持ちません、お客様の自己責任にて施工、保管をお願い致します。

【必ずご確認下さい】

必ず納期をご確認頂き、予め納期にご納得の上でご注文下さいますようお願い申しあげます。