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HAZEガラスコーティング剤300ml

<製品の特徴>
HAZEオーバーコーティング剤は吹きつけ式である簡易系コーティング剤にも関わらず、限界まで防汚性を追求し、同時に深い艶、どんなに繊細な洗車をしても必ず入ってしまう軽度な洗車傷等を見え難くする効果のある当店オリジナルの業務用簡易系ガラスコーティング剤になり窓ガラス面以外の様々な箇所(塗装、樹脂、レンズ、ホイール等) に使用が可能です。
弊社販売のオーバーコーティング剤の中では全体のトータルバランスを一番に考えて制作したコーティング剤となっております。


まず特記すべき事としては、簡易系(オーバーコーティング剤)と言う手軽に施工出来るコーティング剤にも関わらず、硬化系コーティング剤に匹敵するほどの高性能であると言うこと!


当店では様々なオーバーコーティング剤を最終オーバーコートに使用しておりますが、BP-MIXに次いで、HAZEが一番使用頻度が高く、様々な塗装状態や様々なベースコーティング剤とのマッチング出来るコーティング剤となります。
※下手な硬化系1回よりHAZEを毎月スパンで重ね塗りすることの方が確実に塗装保護に貢献出来ます。


また、窓ガラス以外の様々な箇所にも使用出来る為、1 本あれば全ての箇所をカバー可能ですのでもしオーバーコーティング剤に迷った場合は本製品が一番お勧めとも言えます。
ホイール、金属部分、レンズ類、モール等
コート剤としては撥水性
※限界まで高い艶と傷抑制を求める場合はBP-MIXがお勧めとなります。


<小ネタ>

裏技として、今週はスキーをしに雪山に行く予定があり凍結防止剤(塩カル)、若しくは海に遊びに行く予定があり塩害が心配だ。。。そんな時はHAZEの乾式施工で拭き上げ無しの塗りっぱなし施工を行う事で高次元の塗装保護をが可能です。
ただし塗りっぱなし箇所を長期間そのままにしてしまいますと塗装状態によっては塗りこみ筋が残ってしまうケースが御座いますので旅行等から帰ってきてから出来るだけ早い段階で再度洗車&PM−LIGHT等でしっかりとリセット&再コーティングを行って下さい。
塗装面が汚れている場合、HAZEと汚れが混ざり塗りこみ筋が強く出る場合が御座いますので下地処理をしっかり行ってから出来るだけ薄く斑無く塗り広げて下さい。
何度も磨いてしまっていたり不適切なコーティング剤やケミカルを何度もおこなっていて塗装が死んでしまっているような低密度な塗装や再塗装車両、またブラックカラー等の濃色カラー塗装の場合は斑等が強く出てしまう場合や染みの原因になる場合も御座いますので塗りっぱなし施工はお控え下さい。


<施工方法>※乾式施工推奨

※乾式施工※

洗車後必要に応じてREBOOTやシリコンオフ等を使い塗装表面の付着物を落とします。
しっかりと下地処理を行わないと本来の性能を発揮することが出来ない場合が御座います。特に今まで一度もREBOOTシリーズ等のPROケミカルを使用していない塗装や個々の環境等でも変わりますが最後にREBOOTでの下地処理を行ってから3 ヶ月以上経過している野外駐車であればREBOOTシリーズでの下地処理は必須であるとお考え下さい。

塗装面に水分等が無いことを確認しクロス(ディテイルクロスPRO推奨) をハサミで手のひらに収まるサイズにカットし、カットしたクロスに本液を馴染ませてから塗装面に塗り伸ばす、若しくは塗装面に直接本液を吹き付けて塗り伸ばし、間を置かずに乾いたクロスで余剰分を拭きあげます。
あくまで理想ですが施工から30 分程度は塗装面に触るなどの接触は例えクロス越しに塗装を触るような場合でもお控え下さい。
水に濡れる事も施工から30 分程度は出来るだけ避けたい要因でも御座いますが接触することに比べればそこまで気にしなくても問題御座いません。


※湿式施工※
湿式施工の場合、あくまで定期的にREBOOT等でメンテナンスを行っており洗車作業以外の下地処理が必要ない場合のみに推奨致します。
\車後軽く水分を拭きった状態でボディーに直接本液を吹き付ける若しくは硬く絞ったクロスに直接拭きつけ洗車の要領で拭き上げる最後に乾いたクロスで水滴や余剰分を完全に拭き上げて下さい。

<備考1 : 下地処理、重ね塗りに関して>※重要※
これはHAZEだけではなく、世に出回る全てのコーティング剤に言えることであり、初回コーティング時では当たり前の認識かと思いますが、重ね塗りを行う場合でも、必ず塗装面やコーティング皮膜の上に乗っている汚れ等の付着物を落としてから重ね塗りをしないことには汚れ等を挟み込んでコーティング膜が積み重なってしまいます。

これはもっとも基本的な事となりますが、車に付着する汚れを大きく大別いたしますと油分等の有機汚れと水等が乾燥することで析出するシリカスケール(イオンデポジットやウォータースポット等) である無機汚れが御座います。


油分等の有機汚れに関しましては洗車作業だけでもある程度のレベルで落とす事が容易であり、強い油分等もシリコンオフ等で比較的容易に落とす事が出来ます。

しかしながら無機汚れとは基本的に洗車や脱脂剤では落とす事が出来ず、REBOOTシリーズのような専用ケミカルでの溶解、若しくは研磨剤や擦ると言う摩擦を入れることで削り落とす方法でしか除去する事が出来ない厄介な存在にも関わらず、雨や洗車に使用する水等の水分が存在する以上、常に蓄積していく汚れであることから、仮に3ヶ月も野外等で放置してしまえば塗装面には多くの無機汚れが蓄積してしまっている状態なります。

そして塗装劣化を著しく加速させたり美観を著しく損なうケースの多くが油分等の有機汚れよりも無機汚れである比率が高い事から当店では出来る限りREBOOTシリーズでの下地処理を推奨している理由でも御座います。

既にハイレベルなPROの世界ではこのようなことは10年以上前から、当たり前の知識として定着してきておりますが、世間一般的な常識としてはまだまだ定着しておらずいまだにコーティング前に一番大事なことが脱脂作業であると勘違いされてしまっているのが現状でもございます。

確かにコーティング施工時に油分があるとコーティング施工の妨げになってしまう事は間違いありませんし、しっかりと油分除去を行った上でコーティングを行う事は基本であり、どちらも欠かす事が出来ない作業でも御座いますが、あえてどちらが重要であるかを論じた場合、余程のギトギトではない限りコーティング施工に問題が出るのはシリカスケール等の無機汚れであります。
仮にREBOOTシリーズが使えない場合、PROコーティング店を廃業しなくてはならに理由の通り、極めて重要なケミカルとなります。

まとめになりますがコーティング施工とは、塗装面の上に存在する付着物をしっかりと落とした上で施工しなくてなりません。

そして、重ね塗りを行う場合でも同様になります事から、しっかりとした下地処理を行った上でコーティング施工や重ね塗りを行って下さい。

あくまで塗装状態によって大きく異なりますが、初回コーティング施工である場合、洗車後にREBOOTによるシリカスケール除去とPM−LIGHTによる油分除去やオリジン脱脂シャンプーでの脱脂作業は必須とお考え下さい。

(注意)
ブラックカラー等の濃色カラー!尚且つ中古車であり、過去に何度も研磨剤入りのクリーナーやワックス系+研磨剤配合製品、ワックス系単体の艶出し剤を何度も使用してきたような塗装では塗装がボロボロである低密塗装であることがほとんどです。

低密度な塗装とは穴が沢山開いているチーズのような塗装面+泥沼のような半分溶けかかっているような塗装状態であり、このような泥沼のような塗装面は汚れが付きやすいことから思っている以上にしっかりとした下地処理を行わないとまともにコーティング剤を塗れる状態にならない事も多々御座います。

上記でも記載致しましたが、汚れが塗装面に乗っている状態でコーティングを施工してしまうと綺麗に塗れなかったり綺麗に拭き取れないような状態やムラになるケースも御座いますので、塗装状態に応じて必要な下地処理を行ってからコーティング作業を行ってください。
ケミカル使用前は必ず目立たない箇所で安全に使用出来るか確認してからお使い下さい。


<備考2 : 他社ベースコーティング剤との相性に関して>
基本的に当店のオーバーコーティング剤は、当店のベースコーティング剤との相性を考えて作っております事から、他社様のベースコーティング剤との相性に関してはそのコーティング剤の成分等の詳細データが解らない事には100%としてのご案内は出来ません事と合わせ保障することは出来ません。

しかしながら、当店では可能な限り世に出回る様々なコーティング剤との相性は検証しており、その結果と致しましてHAZEは多くのベースコーティング剤のオーバーコーティング剤として使用出来るだけではなく、そのベースコーティング剤に確実に+アルファの性能を発揮出来るとても優秀なコーティング剤でも御座います。



<備考3 :REBOOTとの相性に関して>
当店HPやブログ、各種商品ページ等のいたるところでご説明をしておりますが、コーティング剤の性能はメンテナンス無くしては維持する事は出来ません事から、塗装保護は全てメンテナンスに依存致します。
詳しくは当店ブログ等をご熟読下さいませ。

当店運営のWEB サイト各種でも記載をしております通り、PROから判断する良いコーティング剤の定義としてメンテナンス剤との連動性が何より求められます。

簡単に申しますと、どんなに高性能なコーティング剤でも定期的なメンテナンスを行わないのであればコーティングの性能はおろか塗装保護すら満足に行えないという確固たる事実がある事から、コーティング剤は逃れる事が出来ないメンテナンス剤の使用による、コーティング皮膜ダメージを最小限に留めないことにはメンテナンスを行う度にコーティングの再施工を行わなくてはなりません。

経済的にゆとりがある場合であればメンテナンス毎にコーティング剤の塗り直しをする事もOKとの解釈があると思いますが、現時点でPRO仕様、DIY仕様問わず、世に出回る『ガラスコーティング剤と名の付くもの』の多くが酸性ケミカル等、もっとも重要なケミカルに対する耐性が無い、若しくは弱い事から『メンテナンスをしたくてもまともに施工出来ない』!そして『数万円のお金を出してコーティングをしたのにメンテナンスをしたらコーティング皮膜が落ちてしまった』等の大問題が発生しております。
詳しくは当店メインブログhttp://d.hatena.ne.jp/tktktaka/ (2015 年3 月20 日のコーティング剤への考察) の記事等をお読み下さいませ。
その他当店が販売しておりますBETA樹脂硬化系コーティング剤をご購入頂いたお客様には使用説明書にこの内容を記載しております。

その点、当店のコーティング剤は他メーカーと違い、コーティング剤に合わせてメンテナンス剤を作るのではなく、必ず使わなくてはならないメンテナンス剤に合わせてコーティング剤を製作しております事から、他メーカーとは間逆の発想となりREBOOTシリーズを使用することでHAZEガラスコーティング膜の上に乗っている付着物だけを除去出来ますので、洗車毎にHAZEを使用することなく、同時にHAZEコーティング膜に強いダメージを与えることなく、コーティング膜を落とさずに汚れだけを落とすことが出来ますのでREBOOTを使用しながらこのコート剤を使用すれば数ヶ月に1 回のHAZE使用だとしても維持が可能になり経済的です。
塗装のことや傷予防等を優勢的に考える場合であればメンテナンス毎にHAZEを重ね塗りすることが理想でも御座いますので塗装状態やお客様のライフスタイル等に応じて最適なHAZE使用頻度を見つける事が理想でも御座います。


<備考4 : 性能期間>
近年、PROの間ではコーティング剤の性能期間を表記することは様々な塗装状態、様々な保管環境、様々なメンテナンス方法やメンテナンスの質、紫外線の当たり方等で大きく変わることから安易に定義する事はエンドユーザー様が大変な誤解を招くことになりかねない為、この数年は性能期間に関して発言する事はPROの中ではタブーとなり死語になっておりますが、一般のユーザー様の場合、どうしてもコーティングの効果期間が気になってしまう方もいらっしゃいます事からザックリとした目安を記載いたします。
撥水低下に関しましてはREBOOTの商品ページをご参照下さい。

(1) 野外保管で雑な洗車やメンテナンスの場合。
1 ヶ月〜 3 ヶ月
野外保管だとしても正しい洗車方法とメンテナンス剤等の使用であれば半年程度維持出来ることも。

(2)紫外線に当たらないで雨に濡れないガレージ内で正しい洗車方法やメンテナンス剤使用の場合。
1 年程度
あくまで参考程度ですが目安として下さい。

(余談)
当店では自社製品だけではなく、世に出回る様々なコーティング剤を常に検証しておりますがノーメンテナンスで1 年以上まともに性能を維持出来るコーティング剤を見たことがありません。
REBOOTシリーズがどうしても不可欠となります。

詳しくは割愛致しますが、美観を求められる自動車塗装と言う物に施工するコーティング剤と言う存在はノーメンテナンスで1 年以上は物理的に無理であるとの解釈でも御座います。
興味がある場合、当店ブログや各種商品ページやHPなどをご熟読下さい。そして更に興味がある場合、当店ではディテイリングスクールを開講しておりますので受講等で学ぶことも可能です。


<注意点>
”ず目立たないところで試してからお使い下さい。炎天下での使用はお控えください。
下地が汚れている場合、撥水が弱くなったり効果期間が低下する場合もあります。その際は当店メンテナンス剤を使用することで解消されます。
0料不可であり人体に害があります。念のために保護手袋を使用し、万が一目や口に入った場合、速やかに医師にご相談下さい。
せ匐,亮蠅瞭呂所、火気の近く、高温になる場所には置かないで下さい。
セ楾、保管にあたり当社は一切責任を持ちません、お客様の自己責任にて施工、保管をお願い致します。

【必ずご確認下さい】

必ず納期をご確認頂き、予め納期にご納得の上でご注文下さいますようお願い申しあげます。


【現在の最短納期目安】※3月31日更新

【最短】7日〜10営業日前後

2021年4月現在、昨年度よりお知らせさせて頂いておりました、弊社配送システムの変更に伴い4月中頃までの期間、出荷数に制限があり、ご発送に遅延が生じております。また、シーズンインに伴い、現在ご注文が大変混み合っております関係により、合わせて発送に遅延に拍車がかかっております。ご迷惑をおかけ致しますが上記納期はあくまで暫定的な(最短目安)となり、実際の状況によって大きく変わる場合が御座いますので予めご了承下さい。


販売価格 3,850円(税込)
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