T・Standard(カーコーティング剤)300ml

＜商品説明＞
本製品は当店がPROの現場の中で欠かすことが出来ない製品として販売していたこれまでの製品とは異なり、『こんな製品あったらいいな』と言うユーザー様からの声を反映させて作った、オリジン脱脂シャンプーに続く第二弾として生まれた製品となります。
※今回も栃木早朝洗車オフの皆様にご協力頂きました。

PRO現場とDIY現場での違い！

塗装保護と言う最終的な【目的地】は同じだとしても作業環境と使用する機材が全く異なるPROとDIYでは【過程】は大きく異ります。

PROがDIYと本気で話し合い、そして何が本当に必要なのか？

それを形にした理想のスタンダードコーティング剤である本製品。
※別枠で生まれたTプロフェッショナルも御座います。

是非ご活用下さい。


＜製品特長1：お手軽なのに高性能！マルチに使用出来る実用性！＞
本製品は、塗装面だけではなく、ガラス面、そして樹脂面、ホイール等に使用する事が出来るオールインワンコーティング剤となり、これ1本で様々な箇所のコーティングが可能となります。
※極論を言えば最終表面処理においてクリア塗装が施されている素材であれば何でも施工することが可能となります。


＜製品特長2：スピーディーで簡単お手軽作業！＞
本製品の大きなコンセプトとして自宅や洗車場で、限られた時間の中でしっかりとした作業を効率的に行うと言うコンセプトが御座いました。

本製品は、このようなDIYのリアルを考えて作った製品となっており、同時に、技術面でも大きな差が生まれやすいDIYシーンにおいて【誰が！どんな時に！どの様に使っても常に一定の性能を効率的に出す】事を限りなく出来るよくに作られた製品となっております。


＜製品特長3：塗装に優しい湿式施工コーティング剤＞
本製品は洗車後のように、塗装面が濡れている状態で使用する湿式施工専用コーティング剤となります。

塗装面が濡れていると言うことは、水滴による施工時の滑り性がUP、そして水の膜がヴェールになることで乾式施工では回避することが難しい施工傷を限りなく軽減することが出来ますので、小傷が目立つブラック塗装や繊細な硬化系コーティング剤を施工している塗装等には最適となります。
※一度でも塗装に傷を入れてしまいますとDIYでは完全に修正する事が困難な為、傷を出来るだけ入れない湿式施工は最も理に適っております。


＜製品特長4：湿式施工なのに強い皮膜＞
通常、湿式施工のように水分を利用して使用するコーティング剤は、簡易的なオーバーコーティング剤の中でも更に簡易的な部類に入りますが、本製品は、湿式施工でも通常の湿式施工コーティング剤より強い皮膜となるようにセッティングとなっております。


＜製品特長5：強い水切り効果＞
本製品は、洗車後に使用することで、塗装面の水の膜を綺麗に切っていく効果が御座います。
これにより、洗車後の水滴取りが効率化します。
※親水皮膜の状態で本製品を施工すると綺麗に水が切れていきます。

水滴回収効率がUPすることでクロス使用回数が減り、塗装への細かいクロス傷の軽減に繋がります。

余談となりますが、PROの世界では撥水、親水等の状態はあまり関係なく、それよりも塗装が水で濡れた時に如何に効率よく、そしてクロス傷を入れないで吸水出来るかが最重要になります為、この水を切り裂く効果は塗装に対して非常に大きなアドバンテージになります。


＜製品特長6：意味のある保護成分であること＞
本製品は自分の愛車に対して『何がベストのコーティング剤であるのか？』
これをご自身だけで完全に判断することが難しいDIYと言う世界(初心者の方は特に何がベストであるか分からない)において、最もベストだと判断した複数の成分で構成された製品となっております。

スタンダードと言う本製品名。

迷ったり何を使ったら良いか分からないのであれば本製品だけ使用していれば完結出来る様な成分配合となっております。
※フッ素、シリコーン、ガラス繊維等、バランスよく配合しております。


＜製品開発までの経緯＞
本製品は冒頭でご説明した通り、一般ユーザー様の『こんな製品があったらいいな』を形にした製品となりますが、今回のお話の発端は、以前にオリジン脱脂シャンプーの開発にご協力頂きました栃木早朝洗車オフの代表者様からのこんなお問い合わせからスタートになりました。

『DIYと言う環境の中で最も効率的なコーティング剤を作れないでしょうか？』


ここでお話の続きの前に、改めてご紹介させて頂きたいのですが、既にご存知である方も多くいらっしゃる通り、栃木早朝洗車オフは国内の洗車オフでは最大クラスの規模。

そして当店の製品を長いこと多用されている＝塗装の基礎知識をしっかり理解されている本物の洗車マニア集団となり業界では有名な洗車オフとなります。
※私達、PROの世界でも知らないPROはいないと言えるほどオフ会です。


合わまして、既にご存知の通り、過去に共に製作をしたオリジン脱脂シャンプーが現在、カーディテイル業界の中で無くてはならないケミカルとなり、当店のメインメンテナンス剤になった経緯。
※PROの方も多くが使用されており、特に研磨後の最終洗車では必須使用となっております。


そんな洗車オフ会の代表の方からの相談のご連絡！！

久しぶりに激しく燃え上がるものを感じ、開発がスタート！！

何度も何度も打ち合わせと検証を重ね、結果的に4種類の最終サンプルが完成し、そこから洗車オフ側で2種類に絞込み作業を行ってもらい最終的に生まれたTスタンダード！

そして、別枠として生まれたTプロフェッショナル！

最初からコンセプトが明確だからこそ本当に特性が綺麗に生まれた両製品。。。☆

これは嘘偽りなく私が思ったこと。

『あぁ。。。これでDIY側には当店の他のコーティング剤があまり売れなくなるな。。。(苦笑)』

DIYと言う野外での作業！

洗車場や自宅の庭での作業！

PROのようなガレージ内作業と異なり、空調もなく太陽光と気温により、常に液体の乾燥との戦いであるDIY。

常に限られた作業時間との戦いであるDIY。

しっかり磨く環境を物理的に作ることが出来ないにも関わらず常に細かい施工傷との闘いであるDIY。

下手に塗装に触れば触るだけ塗装が痛み続けるDIY。

そんな過酷な環境下において最も効率的な結果を求める為に形にした本製品。

オールマイティに使用出来る特性！

そして湿式施工コーティング剤である意味！

そして水を切り裂き水滴回収効率を高めた意味！

多くの成分をあえて使用した意味！

今回、本製品の商品ページを製作するにあたり。。。

代表者の方から『初心者の方でも理解出来るようにシンプルな商品説明にして下さい』。

そうお願いされましたが。。。

何故、このセッティングであるのか。

DIY現場の洗車のリアルを知り難い現在のコーティング業界(メディアの発言が勘違いを生みやすい)だからこそ、蛇足だとしても最低限のことはお伝えをさせて頂きました。

野外での洗車。。。

あまりに不確定要素が多く、PROでもまともに出来る人は限りなく少ない事実。

そして、過去から現在にかけて、これまでのDIYでお手軽な製品と言われて販売されてきた製品はイコールとして塗装への攻撃性を無視した製品であった事実。

今回の製品はしっかり塗装のことを知っているDIYユーザーのリアルな言葉とリアルな現実から導き出された1つの形であり、これこそが本当の意味でのお手軽なのに高性能製品の業界第一号となります。


是非一度試してみて下さい！




＜使用方法＞
(1)洗車を行い塗装面の汚れを落として下さい。
※汚れが酷い場合、洗車後にPM-LIGHT、オリジン脱脂シャンプー、REBOOT-GELである当店のメインメンテナンス剤にて下地処理を行って下さい。

(2)塗装面に水滴が残っている状態で本液をクロス若しくは塗装面にスプレーし、洗車の要領で塗装面に塗り広げて下さい。

(3)塗り広げましたら乾燥してしまう前に別の乾いたマイクロファイバークロスで拭き上げて完了となります。
※一度に広い面に施工するのではなく、手の届く範囲において塗りこみ＆拭き取りを行って下さい。


＜湿式施工コーティング剤のキモ＞
基本的に湿式施工コーティング剤の場合、細かく調整出来るメリットの特性、そして水分を利用する性質上、塗装の汚染状態、塗装の密度によって1回の施工で本来の性能を出す事が出来ない場合が御座います。

特に低密度塗装のようにスカスカな塗装状態の場合、その穴にコーティング成分が埋まるまで2回、3回と繰り返さないとならない場合が御座いますので初回使用時は、施工後、1度完全に乾燥させた後に水をかけて撥水状態を確認する事も現在の塗装状態を知る上でのヒントになります。
※特に中古車、過去に研磨を入れてしまった塗装の場合は出来るだけご確認下さい。

尚、この確認作業時、水分をしっかり乾燥させた上で行わないとしっかりとした撥水になりませんのでご注意下さい。


＜作業上での注意事項＞
(1)使用前に必ず目立たない箇所にて安全に使用出来るかご確認の上でご使用下さい。
(2)保管する場合、必ずノズルをオフにし、40度以上にならず、紫外線が当たらない斜光環境にて保管下さい。特に紫外線に当たると著しい性能低下となります為、ご注意下さい。
(3)本製品はガラス面に使用する事は出来ますが、特殊ガラス、撥水ガラスに施工する事は出来ません。また、フロントガラスに施工し、ワイパーでビビりが出た場合、ワイパーの劣化の可能性が御座いますのでワイパーの交換を行って下さい。また、ワイパーを交換してもビビりが発生する場合、相性の問題も御座います為、ＧＢＳ−Ｗ、レーダーガラスの場合、LPC-WRGにて皮膜の除去を行って下さい。
※本製品はガラス面にも使用する事が出来ますが、塗装寄りのセッティングを取っております為、過去に一度でもワイパーのビビりを経験した事がある場合、フロントやワイパーがあるガラスのみ本製品の施工は行わないで下さい。
(4)冬期期間、凍結防止剤等によるオーバーコーティング剤皮膜の劣化等に関しましては凍結防止剤の特性及びオーバーコーティング剤の特性(硬化系と異なり完全定着しない)としてどの様なコーティング剤でも不可抗力により早期で(表面の撥水成分のみ)が無くなります。この事から、冬期期間に関しましては出来るだけマメに洗車＆リコートする事をお勧め致します。


＜注意事項＞
(1)本製品に説明書は製作しておりません。使用方法に関しましては上記からご確認をお願い申しあげます。
(2)飲吸引不可であり人体に害がありますので飲まないで下さい。
(3)万が一目に入った場合、直ちに清浄な水で最低でも15 分以上洗浄し、コンタクトレンズを着用していて容易に外せる場合は外して洗浄し医師の診察を受けて下さい。
(4)皮膚に付着した場合、直ちに清浄な水で洗い流がし異常があれば医師の診察を受けて下さい。
(5)吸引した場合、不快感を覚えたら、直ちに新鮮な空気の場所に移動し、安静にし、異常がある場合、医師の診察を受けて下さい。
(6)飲み込んだ場合、直ちに清浄な水で口の中を洗浄し、無理に吐かせず直ちに医師の診察を受けて下さい。
(7)子供の手の届く所や飲食物の近くに置かないで下さい。
(8)火気厳禁。火気のある場所では使用しないで下さい。
(9)室内で使用する場合には換気を良くして下さい。
(10)他の製品と混ぜたり接触させたりしないで下さい。
(11)破棄する場合、地方自治体の条例に従って破棄して下さい。
(12)様々な塗装状態が御座います為、本製品を施工する上での効果は保証するものでは御座いません。必ずご使用前に目立たない箇所にてマッチングテストを行った上でご使用下さい。
(13)施工、保管にあたり当社は一切責任を持ちません、お客様の自己責任にて施工、保管をお願い致します。



＜本製品の売り上げの一部を寄付させて頂き来ます＞
洗車オフ代表者様からの希望として売り上げの一部をコロナの医療関係に寄付させて頂きます。
※https://www.ncgm.go.jp/070/kifu.html

また、洗車オフ代表者様が以前より行っている活動であり、昨今はコロナの影響で特に大変な思いをされている様々な食堂等への活性化活動へも今後更にご協力をさせて頂きます。

【必ずご確認下さい】

必ず納期をご確認頂き、予め納期にご納得の上でご注文下さいますようお願い申しあげます。